ପୁରା ଦଳ ପାଇଁ ଗୋଟିଏ ଗାଡ଼ି: ସେପ୍ଟେମ୍ବର 2026 ରେ ନୂଆ କିଣାଯାଇଥିବା ଏକ ଫୋର୍ସ ଟ୍ରାଭେଲର, ଯାହାକୁ ଏହି ରାସ୍ତା ଜାଣିଥିବା ଜଣେ ଡ୍ରାଇଭର ଚଳାନ୍ତି। ଏହି ପେଜ୍ ପ୍ରକୃତ ଗାଡ଼ିଟି ଦେଖାଏ, କ'ଣ ନିଶ୍ଚିତ ତାହା କହେ, ଏବଂ ସିଟ୍ ଓ ଲଗେଜ ବିଷୟରେ କେମିତି ଭାବିବେ ବୁଝାଏ।
- ଯାତ୍ରୀ ସିଟ୍
- 17
- କ୍ୟାବିନ
- ଏୟାର କଣ୍ଡିସନ୍ଡ
- ମଡେଲ
- ଫୋର୍ସ ଟ୍ରାଭେଲର, ସେପ୍ଟେମ୍ବର 2026 ରେ ନୂଆ
- କର୍ମୀ
- ଡ୍ରାଇଭର + ସହାୟକ
- ଲଗେଜ
- ଛାତ କ୍ୟାରିଅର + ଉପର ରାକ୍
- ରେଜିଷ୍ଟ୍ରେସନ
- OD02 DT 9296
ଦରରେ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ
- 17-ସିଟର AC ଟ୍ରାଭେଲର
- ଡ୍ରାଇଭର ଓ ତେଲ
- ଟୋଲ, ପାର୍କିଂ ଓ ପରମିଟ
- ଆରମ୍ଭରୁ ଶେଷ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସ୍ଥିର ହୋଇଥିବା ରୁଟ୍
ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ନୁହେଁ, ଆପଣ ନିଜେ ଦେବେ
- ଖାଇବା
- ପ୍ରବେଶ ଓ କ୍ୟାମେରା ଟିକେଟ
- ଆପଣଙ୍କ ଦଳ ପାଇଁ ହୋଟେଲ
- ଯେଉଁ ସ୍ଥାନର ନିଜସ୍ୱ ଗାଇଡ୍ ଅଛନ୍ତି, ସେଠାରେ ଗାଇଡ୍ ଫି
ତିନିଟି କାର ବଦଳରେ ଗୋଟିଏ ଟ୍ରାଭେଲର କାହିଁକି
10 ରୁ 17 ଜଣଙ୍କ ଦଳ ପାଇଁ ଗୋଟିଏ ଗାଡ଼ି ରୁଟ୍, ଅଟକିବା ସ୍ଥାନ ଓ ସମୟକୁ ସରଳ ରଖେ। ବାରମ୍ବାର ଫୋନ୍ କଲ୍ ନାହିଁ, ଭାଗ ଭାଗ ହୋଇଥିବା ଲଗେଜ ନାହିଁ, ପ୍ରତ୍ୟେକ ଭ୍ୟୁ ପଏଣ୍ଟରେ ଶେଷ କାର ପାଇଁ ଅପେକ୍ଷା ନାହିଁ। ସମସ୍ତେ ଏକା ଜାଗାରେ ଏକା ବୁଝାଇବା ଶୁଣନ୍ତି, ଆଉ ଦଳଗତ ଯାତ୍ରାର ଅଧିକାଂଶ ମଜା ସେଇଥିରେ।
କ'ଣ ନିଶ୍ଚିତ
- ଅଲ-ଇଣ୍ଡିଆ ପରମିଟ ଥିବା ଏକ ଫୋର୍ସ ଟ୍ରାଭେଲର, ରେଜିଷ୍ଟ୍ରେସନ OD02 DT 9296।
- ଆର୍ମରେଷ୍ଟ ସହିତ ସତରଟି ପୁସବ୍ୟାକ ଯାତ୍ରୀ ସିଟ୍, ବାଟର ବାମ ପଟେ ଦୁଇଟି ଓ ଡାହାଣ ପଟେ ଗୋଟିଏ।
- ପୁରା କ୍ୟାବିନରେ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ, ଛାତ ଧାରେ ଧାରେ ଭେଣ୍ଟ।
- ପ୍ରତ୍ୟେକ ଝରକାରେ ପରଦା ଓ ଛୋଟ ବ୍ୟାଗ ପାଇଁ ଉପର ରାକ୍।
- ସୁଟକେସ ପାଇଁ ପଛ ସିଡ଼ି ସହିତ ଛାତ ଉପର ଲଗେଜ କ୍ୟାରିଅର, ଅକ୍ଟୋବର 2026 ରେ ଲଗାଯାଇଛି।
- ସେପ୍ଟେମ୍ବର 2026 ରେ ନୂଆ କିଣା, ନିର୍ଦ୍ଧାରିତ ସମୟରେ ସର୍ଭିସିଂ।
- ପୁରା ଯାତ୍ରା ପାଇଁ ଜଣେ ଅଭିଜ୍ଞ ସ୍ଥାନୀୟ ଡ୍ରାଇଭର ଓ WhatsApp ରେ ଏକ ସହାୟତା ଯୋଗାଯୋଗ।



ସିଟ୍ ଓ ଲଗେଜ

- ସିଟ୍ ଗୁଡ଼ିକ 2+1 ଧାଡ଼ିରେ: ବାମ ପଟେ ଯୋଡ଼ା, ଡାହାଣ ପଟେ ଏକକ, ଆଉ ପଛରେ ଗୋଟିଏ ବେଞ୍ଚ। ପ୍ରତ୍ୟେକ ସିଟ୍ ପଛକୁ ଢଳେ ଓ ଆର୍ମରେଷ୍ଟ ଅଛି। ସିଟ୍ ନମ୍ବର ଦେଖିବାକୁ ହୋମପେଜର ସିଟ୍ ମ୍ୟାପ୍ ଛୁଅଁନ୍ତୁ।
- ସୁଟକେସ ଛାତ ଉପର ଲଗେଜ କ୍ୟାରିଅରରେ ଯାଏ, ଯାହା କର୍ମୀମାନେ ପଛ ସିଡ଼ି ଦେଇ ଲଦନ୍ତି, ଆଉ ଛୋଟ ବ୍ୟାଗ ଉପର ରାକରେ ରହେ, ତେଣୁ କ୍ୟାବିନ ଲୋକଙ୍କ ପାଇଁ ଖାଲି ରହେ। ପଚାରିବା ବେଳେ ଆପଣଙ୍କ ଲଗେଜ କେତେ କୁହନ୍ତୁ, ଆମେ ନିଶ୍ଚିତ କରିବୁ ଯେ ତାହା ଧରିଯିବ।
- ଗାଡ଼ିରେ ବାନ୍ତି ଲାଗୁଥିବା ଯାତ୍ରୀ ଆଗ ଧାଡ଼ି ଓ ଝରକା ପାଖ ସିଟ୍ ନିଅନ୍ତୁ।
ପାହାଡ଼ି ରାସ୍ତା ବିଷୟରେ
କୋରାପୁଟର ରାସ୍ତା ଉପରକୁ ଚଢ଼େ ଓ ବଙ୍କେଇ ବଙ୍କେଇ ଯାଏ। ଦେଓମାଳି ରାସ୍ତା ଉପର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପିଚୁ, ଶେଷ ଅଂଶଟି ଖାଡ଼ା; ଡୁଡୁମା ରାସ୍ତାରେ ଲମ୍ବା ଖୋଲା ଅଂଶ ଓ ଗାଁ ପାଖରେ କିଛି ଧୀର ମୋଡ଼ ଅଛି। ଲମ୍ବା ଘାଟି ଯାତ୍ରା ଦିନ ଆଲୁଅରେ ହେବା ଭଳି ଆମେ ଦିନଟି ଯୋଜନା କରୁ, ପ୍ରତି 60 ରୁ 90 ମିନିଟରେ ଅଟକି।
ଆମେ କେଉଁଠାରୁ ପିକଅପ କରୁ, ଆଉ କେତେ ଦୂର ଯାଉ
- ସ୍ଥାନୀୟ: କୋରାପୁଟ ସହର, ରେଳ ଷ୍ଟେସନ, ସେମିଳିଗୁଡ଼ା ଓ ଜୟପୁର, ଆପଣଙ୍କ ହୋଟେଲରେ କିମ୍ବା ଘର ଦୁଆରେ।
- ଷ୍ଟେସନ: କୋରାପୁଟ ଜଙ୍କସନ, ଦାମନଯୋଡ଼ି, ଜୟପୁର, ଆରକୁ, ରାୟଗଡ଼ା ଓ ଛୋଟ ହଲ୍ଟ, ତା' ସହିତ ଅନୁରୋଧ କଲେ ବିଜୟନଗରମ ଓ ବିଶାଖାପାଟଣା। ପିକଅପ ବିଭାଗରେ ଆମ କେନ୍ଦ୍ରରୁ ଗାଡ଼ି ସମୟ ଦିଆଯାଇଛି।
- ବିମାନବନ୍ଦର: ଭୁବନେଶ୍ୱର ଓ ବିଶାଖାପାଟଣାରୁ ଆସୁଥିବା IndiaOne Air ବିମାନ ପାଇଁ ଜୟପୁର ବିମାନବନ୍ଦର, କୋରାପୁଟ ସହରରୁ ପ୍ରାୟ 50 ମିନିଟ।
- ବାହାରୁ: ଆମେ ବିଶାଖାପାଟଣା, ରାୟଗଡ଼ା କିମ୍ବା ଭୁବନେଶ୍ୱରରୁ ଆରମ୍ଭ କରି ପୁରା ଯାତ୍ରା ଗୋଟିଏ ଗାଡ଼ିରେ କରିପାରିବୁ।
- କେଉଁଠି ଯାଏ: ଦେଓମାଳି, ଡୁଡୁମା ଓ ମାଛକୁଣ୍ଡ, ଗୁପ୍ତେଶ୍ୱର, ଅପର କୋଲାବ, ରାଣୀ ଡୁଡୁମା, ନନ୍ଦପୁର, ମାଲିଗୁଡ଼ା, ଅଣକାଡେଲି ଓ ସହରର ଦର୍ଶନୀୟ ସ୍ଥାନ। ତାଲାମାଳି ଭଳି ଅଫବିଟ ପାହାଡ଼ ଚୂଡ଼ା ସେହି ସପ୍ତାହର ରାସ୍ତା ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ।
ଟୋଲ, ପାର୍କିଂ ଓ ରାତି ରହଣି
- ସ୍ଥିର ହୋଇଥିବା ରୁଟ୍ ପାଇଁ ତେଲ, ଟୋଲ, ପାର୍କିଂ ଓ ପରମିଟ କୋଟେସନ ରାଶି ଭିତରେ।
- ଗାଡ଼ି ରାତିରେ ବାହାରେ ରହିଲେ ଡ୍ରାଇଭରଙ୍କ ରହଣି ଓ ଭତ୍ତା କୋଟେସନରେ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ଏବଂ ସେଠାରେ ଉଲ୍ଲେଖ ଥାଏ।
- ସେହି ଦିନ ଯୋଡ଼ାଯାଉଥିବା ସ୍ଥାନର ଦର ସେଠାକୁ ଯିବା ପୂର୍ବରୁ ସ୍ଥିର ହୁଏ, କେବେ ପରେ ନୁହେଁ।
- ଏକାଧିକ ଦିନର ଯାତ୍ରା ପାଇଁ ଏକାଠି ଦର ଦିଆଯାଏ, ଯାହା ସାଧାରଣତଃ ଅଲଗା ଅଲଗା ଦିନ ଯାତ୍ରା ଅପେକ୍ଷା ଦିନ ପିଛା କମ୍ ପଡ଼େ।
କୋଟେସନ କେମିତି ହୁଏ
ଆମେ ସ୍ଥିର ରୁଟ୍ ଓ ଦିନ ପାଇଁ ଯାତ୍ରା ପିଛା ଦର ଦେଉ, କିଲୋମିଟର ପିଛା ନୁହେଁ, ତେଣୁ ଶେଷରେ କିଛି ଅପ୍ରତ୍ୟାଶିତ ନଥାଏ। ଦର କାହିଁକି ବଢ଼େ ବା କମେ, ଦର ପେଜ୍ ବୁଝାଏ। କୋଟେସନରେ କ'ଣ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ତାହା ଲେଖା ଥାଏ। ଯୋଜିତ ରୁଟ୍ ବିନା କେବଳ ଗାଡ଼ି ଓ ଡ୍ରାଇଭର ଚାହିଁଲେ, ତାହା ବଦଳରେ ଏକ ସିଧାସଳଖ ଭଡ଼ା। ଦିନ ପିଛା ₹3,000 ବୁକିଂ ଅଗ୍ରିମ ଦେଲେ ଆପଣଙ୍କ ତାରିଖ ସଂରକ୍ଷିତ ରହେ, ଏବଂ ଯାତ୍ରା ଆରମ୍ଭ ପୂର୍ବରୁ ବାତିଲ କରିବା କିମ୍ବା ତାରିଖ ଘୁଞ୍ଚାଇବା ମାଗଣା।






